2024款宝马i4M50的个别颜色看起来非常惊艳但我现在不会买

发布时间：2024-06-24 15:00:06 栏目：汽车

导读 但是，纯电动宝马能让您拥有同样复杂的感觉吗?零尾气排放汽车能成为终极驾驶机器吗?好吧，这取决于您。没有人可以回答这个问题，因为说是或...

但是，纯电动宝马能让您拥有同样复杂的感觉吗?零尾气排放汽车能成为“终极驾驶机器”吗?好吧，这取决于您。没有人可以回答这个问题，因为说“是”或“否”是一个五位数甚至六位数的挑战。



但是，让我们来看看宝马最有趣的电池电动车之一——i4M50。我曾经说过，这款电动车在宝马M的产品组合中没有一席之地，尽管高性能部门将其作为首款零尾气排放车型展示。我没有改变主意，但我现在明白，M标志的车不一定是公路上的全能赛车。这一称号并非赛车衍生车独有。说实话，已经有一段时间不是了。

我错了吗?嗯，事实证明，是的。宝马销售策略背后的策划者知道他们在做什么。2022年底，M版BMWi4M50成为高性能部门最畅销的车型。是的，两年前最受欢迎的BMWM车型是全电动的。说到首发，对吧?

在撰写本文时，宝马仍在销售2024款车型。起价为69,700美元。对于巴伐利亚人来说，这是一笔不小的数目，但您确实得到了一辆令人印象深刻的全轮驱动汽车。

这款轿跑车式四门轿车拥有两个电机，使其能够实现最大功率输出(运动模式)536马力(528ps)和586磅-英尺(790牛米)的扭矩。在电池充电到可接受的量的情况下，从零到60英里/小时的冲刺时间不应超过3.3秒。考虑到它的整备质量略高于5,000磅(2,268公斤)，它的速度相当快。

在车内，您会发现典型的宝马外观。一切都很合理，布局直观。即使iDrive8或8.5不如物理控制那么好，您也不会觉得自己像个陌生人。座椅足够宽、舒适且可调节，这意味着它们几乎适合任何人。可调节的侧垫提供了额外的信心，当道路弯曲且脚沉重时，这是必要的。

正如预期的那样，为了让你的宝马看起来与众不同，你必须付出更多。你需要花费4,500美元，才能让其他车主怀疑他们为什么只选择基本的油漆选项。在几乎每个小城市都有贴膜的世界里，人们可能会思考额外的花费是否值得，质疑购买更昂贵的汽车也没有错。但它可以帮助提高转售价值，这让我们明白了为什么我不会花钱购买非LCIi4M50。

首先，大多数以特殊颜色完成的车辆都不是客户订单。经销商员工可以定制一些车型，使展厅看起来不错，以吸引人们，或者向潜在客户建议，多花一点钱可以买到比朋友或邻居更酷的东西。

当然，销售人员不会为了它而订购满载的汽车。他们不希望某样东西在地上放太久，因为这会浪费佣金和利润。对于电动汽车来说尤其如此。如今，它们的销量不太好，尽管两年前i4M50是宝马M的冠。

其次，二手车市场上的i4M50价格不菲。你可以花不到50,000美元买一辆行驶里程约为40,000英里的汽车。你不会获得二手联邦电动汽车税收抵免，但你可以用这笔钱买一辆CPO车。这会让你放心。

因为它相对较新，所以贬值幅度不大。确实，按百分比计算，降幅约为40%。但你必须考虑的一件事是大多数i4M50的建议零售价，因为这些车不是以网上显示的价格购买的。大多数都有数千美元的选配。

宝马MountainViewGeniuses向我们展示的几款特殊车型售价都在80,000美元左右。因此，可以说i4M50自2021年推出以来已经贬值了大约一半的价值。

充满兴奋和变化的未来

不过，别想太多。这就是宝马的风格。如果你是这个品牌的粉丝，但又不敢相信它现在变得这么糟糕，那就试着找一个热衷于只拥有保时捷的家庭的人谈谈。他们会让你觉得宝马在和你做交易。

另外，请记住，许多BMWM客户最终都会选择保时捷。保时捷北美首席执行官是BMWM前副总裁TimoResch，这并非巧合。在加入快速部门之前，他负责监督X7、新7系和8系的开发。即将推出的三排奥迪Q9的超豪华版应该会很棒!

哦，别忘了《消费者报告》——一个不能被指责公然偏袒的组织——表示宝马制造的汽车是最好的。只有斯巴鲁和保时捷接近巴伐利亚人为北美居民提供的服务，这些北美人愿意花费近六位数的钱购买他们的下一辆豪华通勤车。

第三，还有进步的问题。宝马的下一代电动汽车将更高效、更轻便，拥有更好的高压电池，配备的充电端口(通常称为北美充电标准-NA)，并拥有iVision概念车中预览过的各种巧妙解决方案。了解宝马，它会推出一些令人惊叹的零尾气排放汽车。

第四，有EPA额定续航里程：19英寸车轮270英里(435公里)，20英寸车轮227英里(365公里)。这不错，但不是很好。如果持续充电至100%，80kWh镍锰钴(NMC)电池容易加速退化。因此，如果您使用它来通勤并且想要保留430V电池组，则必须将电池充电至最高80%。

因此，如果不考虑频繁使用空调或低温会对电动汽车的行驶能力产生负面影响，你从一开始就会损失一些续航里程。

但这辆车最大的问题是Model3Performance的存在。这款改款轿车的售价为54,990美元，有资格获得电动汽车税收抵免。因此，如果你符合条件，它将花费你47,490美元。这款轿车拥有510马力，从零到60英里/小时(97公里/小时)的加速时间为2.9秒，最高时速为163英里/小时(262公里/小时)，一次充电可行驶300多英里(483公里)。除此之外，它还可以本地访问可靠的超级充电网络。所以，它几乎所有方面都比i4M50好。它没有的是控制杆和平视显示器。就是这样。

总之，虽然漂亮又快，但2024款i4M50(或带激光尾灯的升级版)不值得你花血汗钱。当然，这只有在你直接购买或分期付款的情况下才是正确的。租赁可以解锁联邦电动汽车税收抵免，并使车辆在两三年内更具吸引力。这就是你避免折旧和驾驶的痛苦的方法。仔细想想，也许这种努力是值得的。

毕竟，宝马制造的汽车比世界上最有价值的汽车制造商更好。这不只是我们这么说!别忘了消费者报告。