发布时间：2024-06-22 11:03:49 栏目：汽车
当年，C7雪佛兰CorvetteZR1是一款疯狂的755马力增压V8机器。如果我们相信谣言，那么备受期待的继任者将会更加疯狂，现在配备了双涡轮增压组件。然而，即使你不想要这款新旗舰，据说它有大约850马力的动力，你仍然有充足的选择在C8系列中。
最新版本首次亮相的是495马力的StingrayZ51，并带来了中置引擎跑车的启示——而不是其七代之前的传统前置引擎RWD设置。不过，我们很快就习惯了它，因为C8可以轻松超越它的重量-特别是如果你有足够的钱购买655马力的CorvetteE-Ray(第一款混合动力车，也是首款AWD车型)或670马力的破纪录FPCCorvetteZ06。与此同时，在BlueOval
营地，福特的竞争对手已经拥有两代采用中置发动机的福特GT-但它们与C8不在同一个联盟。相反，福特GT更像是一款豪华旅行车(GT)-比C8贵很多，即使它在第二阶段(2016-2022年)只使用了较小的3.5升双涡轮增压EcoBoostV6。有传言称福特新款S650MustangGTD超级跑车将采用中置发动机增压V8格式，但这些报道被证实是假的，在当今汽车谣言四起的世界里，这种情况很少见。不用担心，富有想象力的数字汽车内容创作者将在这里弥补过失，在吉姆的帮助下，吉姆是一位虚拟艺术家，在社交媒体上以jlord8的名字广为人知，他喜欢摆弄汽车领域的所有CGI事物;他梦想着一款新的中置发动机福特。这个被称为福特雷鸟GT概念车的简洁设计项目是这家蓝色椭圆公司“决定与克尔维特一较高下”后，中置发动机风格的名牌回归。一些粉丝欣赏简洁的设计，其他人认为它有点像阿斯顿马丁，甚至有人开始提出疯狂的V10动力系统想法。总而言之，这不是一个糟糕的提议——一款经典的楔形轿跑车，配有涡轮叶片式车轮和传统的超级跑车比例。当然，这完全是一厢情愿，福特可能永远不会设计出如此简洁的设计，因为他担心它无法打动那些喜欢脱颖而出的人群，即使位置不对。那么，你觉得怎么样——赞成还是反对?
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