CarPlay和AndroidAuto停产后司机将使用手机但很少有人会更换品牌

发布时间：2024-06-22 11:03:48 栏目：汽车

导读 他们表示，CarPlay和AndroidAuto已成为新车的必备装备，许多买家甚至不会考虑购买没有手机镜像功能的新车型。苹果的数据显示，如果他们计划

他们表示，CarPlay和AndroidAuto已成为新车的必备装备，许多买家甚至不会考虑购买没有手机镜像功能的新车型。



苹果的数据显示，如果他们计划购买的汽车没有CarPlay，大约八成的新车买家会重新考虑购买。

麦肯锡公司进行的新研究证实，AndroidAuto和CarPlay在司机中的采用率很高，但尽管分析师和行业专家认为，缺少这些系统并不会影响购买。实际上，只有14%的受访者表示，如果他们最喜欢的汽车制造商不再提供手机镜像功能，他们会转向其他品牌。

通用汽车是讨论这种方法时首先想到的名字。通用汽车从2024年的Blazer开始，在新款电动汽车中放弃了对AndroidAuto和CarPlay的支持，提供没有手机镜像集成的AndroidAutomotive。通用汽车表示，嵌入式系统支持更高级的功能，但批评人士声称该公司只对基于订阅的模式感兴趣，而AndroidAutomotive提供了支持这一战略的技术手段。

研究显示，全球只有30%的电动汽车买家和25%的美国电动汽车买家认为AndroidAuto和CarPlay是他们下次购买的必备系统。对内燃机感兴趣的客户对这两个系统更感兴趣，但兴趣并不大，分别为35%和38%，因为缺乏手机镜像功能是交易的障碍。

那么，如果AndroidAuto和CarPlay从您的汽车中移除，您会怎么做?这个问题对受访者来说并没有太大挑战，因为52%的人表示他们会改用移动设备。所有应用程序都已在手机上使用-智能手机负责为AndroidAuto和CarPlay供电-因此将其安装在仪表盘上并不是什么大麻烦。只有35%的人表示他们会使用汽车的信息娱乐系统，这证明司机仍然认为汽车制造商没有在软件方面投入足够的精力。

然而，汽车制造商可以将对AndroidAuto和CarPlay的支持变成赚钱机器，因为新车买家不介意为获得这两个系统支付额外费用。30%的电动汽车购买者表示他们愿意支付费用来获得AndroidAuto和CarPlay。

根据调查结果，仍然热衷于内燃机的人不太愿意为这些功能付费，只有17%的人承认他们愿意花更多钱在下一辆汽车上安装手机镜像功能。

苹果和谷歌没有公布其手机镜像系统的采用数字，但这家搜索巨头最近透露，AndroidAuto在道路上运行的车辆超过2亿辆，尽管目前尚不清楚这些数字是否仅包括工厂安装的主机。