发布时间:2024-06-20 15:17:23 栏目:汽车
2024款梅赛德斯-奔驰Sprinter货车系列正在前往澳大利亚,配备了一系列新的标准安全功能、下一代MBUX多媒体系统和全新eSprinter电池电动旗舰。
新款Sprinter将于8月份开始接受首批车辆的订购,其增强的安全配置包括更多安全气囊、主动车道保持辅助、交通标志辅助、雨量感应雨刷、轮胎压力监测和停车套件。
同样是新功能的还有“离车信息辅助”,它使用前置摄像头和六个超声波传感器来监控车辆周围环境,而侧边保护辅助本质上是现有盲点监控系统的延伸。
所有这些新的驾驶辅助设备以及新的10.15英寸MBUX媒体系统(带有无线智能手机投影、语音控制和数字广播)和93升油箱(高于71升)使Sprinter的要价增加了6067美元,基本款311SprinterMWB现在起价为71,740美元,加上上路费(+4978美元)。
利润最大的产品是驾驶室底盘,但本地Sprinter现在也有了一款新的旗舰产品——电池电动eSprinter。
在澳大利亚,eSprinter有两种版本可供选择:售价104,313美元的eSprinterMWB81kWh和售价121,041美元的eSprinterLWB113kWh。
前者比最贵的柴油厢式货车贵了近10,000美元,而后者则比最贵的柴油厢式货车贵了26,000多美元。
两款eSprinter车型均为后轮驱动,由150kW/400Nm电动机驱动,该电动机根据轴距从81或113kWh电池组获取电流。
梅赛德斯-奔驰表示,LWB113kWh版本在WLTP循环中可行驶440公里,使用直流电时充电功率最高可达115kW,充电时间为42分钟,充电量从10%充至80%。81kWh电池的充电能力尚待确定。
驾驶员可以根据需要在三种驾驶模式(舒适、经济和最大续航里程)之间切换,同时还提供四种手动再生制动级别。
eSprinter是继福特eTransit、LDVeDeliver7和eDeliver9、梅赛德斯-奔驰eVito、标致E-Partner和雷诺KangooE-Tech之后,第七款进入我国市场的零排放商用货车。
回到内燃机驱动的Sprinter系列,熟悉的2.0升四缸涡轮增压柴油发动机没有任何变化,根据不同型号,其输出功率继续在84kW/300Nm至140kW/450Nm之间,通过九速自动变速箱驱动后轮。
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