HotWheelsNFT车库系列7寻宝活动是一辆兰博基尼

发布时间：2024-06-17 11:31:18 栏目：汽车

导读 昨天我遇到了一件非常有趣的事情。开车的时候，我注意到一辆橙色的Datsun240Z停在一家汽车店前面。我停下来和车主聊了30分钟。但我很伤心地

昨天我遇到了一件非常有趣的事情。开车的时候，我注意到一辆橙色的Datsun240Z停在一家汽车店前面。我停下来和车主聊了30分钟。但我很伤心地听说他宁愿保持匿名，也不愿在网上分享他的收藏。



对我来说最令人震惊的是看到他车库里的所有酷车，包括一辆我从未见过的1950年代雷诺Dauphine。我再次意识到对汽车的热爱如何将人们聚集在一起，以及即使彼此不认识，我们也能如此迅速地建立联系。即使是压铸汽车也是如此，这只是这项爱好的一大优点。

你会听到关于HotWheels的NFT车库系列的不同看法。一些收藏家对此很高兴，而另一些人则不想与它有任何关系。在经历了几年前的整个NFT热潮之后，这一切似乎都很愚蠢。但这并没有说服美泰放弃这个项目。几个月前，我们看了第6系列汽车的开箱，现在已经到了第7系列的时候了。

当然，如果你密切关注埃尔塞贡多发生的事情，你可能知道第8系列的卡片已经不见了，可兑换的卡片即将推出。但是让我们集中讨论手头上的六件物品，在故事结束时，我还会告诉您预计要为它们支付多少钱。

兰博基尼Aventador双门轿跑车

HotWheelsNFT车库系列7寻宝活动是一辆兰博基尼

照片：LamleyGroup

兰博基尼AventadorCoupe是NFTGarage系列中的第七款寻宝游戏。如果你看看它的前辈，你会发现它面临着激烈的竞争。我不是BoneShaker的粉丝，但铁杆粉丝可能会有不同看法。这是这个系列中的第一款NFTH，也是唯一一款达到这一地位的未经授权的车辆。

我更喜欢系列4中的迈凯伦F1GTR，但1988年的吉普Wagoneer也很酷。Aventador是NFTGarage中的第二款兰博基尼，因为Veneno是第一款。这款由PhilRiehlman设计的铸件自2012年以来就已存在，但迄今为止只有几个令人难忘的时刻。2018年的超级寻宝版采用了漂亮的SpectraflameRossoArancioMiura饰面，甚至还有RealRidersExotic轮毂可以炫耀。从那以后，我们又推出了三种高级版本，但也许没有什么比NFTH更值得注意的了。

感谢上帝，它有一个金属底座，但我对这些ModernConcaveRealRiders轮子的感觉很复杂。在人们兑换这些轮子之前，3月份的价格在149美元到500美元之间。但现在你可以预期为一个轮子支付175美元到866美元。当然，美泰只生产了1,750台，但866美元听起来有点过分，不是吗?

'64GMC面板

使用NFTGarage寻宝听起来就像是给你的V8加了一个涡轮增压器。那么，在这个系列中拥有一个ZAMAC模型是否类似于为你的VTEC发动机增压?即使我们只讨论Mainline汽车，这些物品几乎总是很受收藏家的欢迎。

美泰公司通过6系列保时捷917KH将这一概念引入了NFTGarage，这款车的售价高达250美元。'64GMCPanel对我来说并不那么令人兴奋，但我更喜欢美国卡车或运动型车型，而不是这些货车。压铸制造商发布了3,750台这种收藏品，这意味着它不像NFTH那样稀有，但不像剩下的四辆车那样常见。Rob

Matthes为其2010年的SlickRides首次亮相设计了铸件，自那以后我们已经看到了15次迭代。我们谈论的是Premium独家设计，有些在公开市场上的售价高达300美元。我对5辐Mag-StyleRealRiders的涂装不是很满意，但至少价格自3月份以来略有下降。当时最便宜的是150美元，而今天最贵的只有90美元。

帕加尼ZondaR

多年前，我第一次听到Zondas时就爱上了它。所以难怪我家里有好几辆小车，因为我的预算根本不够买一辆。ZondaR将事情提升到了一个全新的水平，我建议你看看该公司的官方电影。当美泰首次推出ZondaR铸模时，我知道我需要一辆。尽管它

只是一个Mainline模型，但这并不重要，但自2022年以来，它的情况一直不稳定。SpeedMachines的发布还算不错，但它使用的是CM6轮毂而不是RealRiders轮毂。收藏家们渴望获得Premium级别的发布，而新的NFTGarage模型可能会实现这个愿望。

它在SpectraflameRossoDubai中表现相当不错，我很高兴看到设计它的人选择了RealRiders10-SpokeModern轮毂。最初，价格在70美元到150美元之间，但现在你可以用更低的价格买到。50美元到100美元，仍然比你购买CarCulture或Boulevard版本的价格要高。如果真的发生这种情况，我想我们大多数人更喜欢真实汽车的精确复制品，而不是虚构的设计。