通用汽车召回2024款雪佛兰科尔维特以及令人惊讶的2025款科尔维特

发布时间：2024-06-13 15:01:40 栏目：汽车

导读 有关2025款Corvette的最新报告显示，客户车辆将于9月9日开始在BowlingGreen的装配线上下线。然而，根据随附的报告，通用汽车出于安全考虑已

有关2025款Corvette的最新报告显示，客户车辆将于9月9日开始在BowlingGreen的装配线上下线。然而，根据随附的报告，通用汽车出于安全考虑已召回2024年3月22日前生产的2024款和2025款车型。



在讨论上述召回之前，请记住，通用汽车首款前VIN2025款CorvetteZR1是在2024年2月初生产的。事实上，2025年的重大新闻是全新ZR1的推出，它很快就会亮相。与几年前的增压怪兽相比，最大的变化是从增压6.2L小缸体(LT5)切换到双涡轮增压5.5L双顶置凸轮轴V8(LT7)。自1981

年以来，鲍灵格林一直是Corvette的故乡。召回的C8是在2023年9月18日至2024年3月22日期间组装的。上述车辆有什么问题?那就是它们的安全带卷收器，在某些情况下，它可能会锁定在收起位置。两个尺寸不符合规格的内部组件是造成这种情况的原因。

驾驶员和乘客安全带卷收器组件均来自ZF集团位于密歇根州利沃尼亚的子公司。ZFFriedrichshafenAG以生产8HP八速自动变速器而闻名，该变速器于2008年与7系豪华轿车的F01/F02代一起推出。

与此同时，C8代Corvette使用Tremec提供的双离合变速器。上述变速器根据应用具有不同的常规生产订单代码，Stingray的变速器称为M1L，而E-Ray的变速器称为MLH，即将推出的ZR1的变速器称为M1K。

今年2月26日，通用汽车的一名工程师通过这家总部位于底特律的汽车制造商在点火开关召回期间的“为安全发声”计划向安全专家报告了这一问题。4月9日，这家底特律三巨头中最大的汽车制造商开始调查此事。根据供应商的反馈，通用汽车发现有56起现场投诉与安全带卷收器部件尺寸不正确导致安全带锁定在收起位置有关。

幸运的是，通用汽车和科尔维特车主迄今为止尚未报告与此问题相关的受伤案例。您现在可能已经猜到了，全国经销商将非常有义务更换有问题的安全带卷收器。

与此同时，车主必须等到7月22日才能通过一级邮件收到通知。通用汽车将根据三个公告执行此次召回，分别是N242441390、N242441391和N242441392。同样值得注意的是，4月29日，鲍灵格林装配厂启动了遏制工作。该汽车制造商还发布了2024年6月初的停止交付命令，上面写着目前无法提供替换的卷收器。在另行通知之前，经销商不得交付任何受影响的车辆。一旦这些都得到解决，2025款ZR1的

马力将达到800匹——甚至更多。这款新车将成为所有量产克尔维特中动力最强大的车型，凭借这一区别，你也应该期待一个高得离谱的起价。截至2024年6月，C8Z06的税前起价为112,700美元，而2019款C7ZR1的起价为118,900美元。